「 少子高齢化 」 の情報 

鉄道が高校生の通学やマイカーを運転しない高齢者の移動に欠かせない地域もある。減便されれ ... 少子高齢化は保守管理にも影響を及ぼしている。

少子高齢化が進展する中、高齢運転者の交通事故防止と子供の安全確保が重要としている。 また、死者数の半数超を占める「歩行者」「自転車乗員」の

社会保障、どうする？ 少子高齢化が進む日本。このまま行くと、2065年には高齢者1人を現役世代1.3人で支えることに

運転免許の返納などで店舗に向かう手段が限られた高齢者らの利便性が向上し、行政も少子高齢化が進む地域社会を支援する流通モデルとして期待を

少子高齢化の二面性』を併せてご参照いただければ幸いです。 しかし、だからと言って「若者は将来年金が受け取れないのだから、自営業者や学生等が

少子高齢化で労働力不足に悩む現在、これだけ働きたい高齢世代が増えているのを放っておく手はない。実際、65歳以上の働く高齢者は昨年906万人に

７０歳までの就業機会の確保を企業の努力義務とする改正高年齢者雇用安定法が４月に施行された。少子高齢化が進む中、元気な人の多様な働く場を

少子高齢化が急速に進む中国では、認知症の高齢者も増え、社会問題となりつつある。そんな中、若手介護士の認知症ケアの様子を描いたある日本の

１．事業の目的 少子高齢化（自然減）や転出者の増加（社会減）による人口減少が進む本町において、 「地域で暮らす人々が引き続き住み続けて

コロナ禍で地方暮らしを検討している人が少なくないといわれているが、実際は少子高齢化、人口減少で土地や空き家は有り余っている状況だ。